Antes a oficina Jafas era Wolks. O nome continua o mesmo,
mas agora é multimarcaPensando bem, somos ilhas cercadas de mares de pequenos negócios e de trabalhadores por conta próprias. São tantos e numerosos que se pensamos em mar, pensamos em cardumes. Se pensamos em céu, constelações. Guardam relação entre si e mantém fortes laços afetivos com a comunidade.
Só na Asa Norte, que é uma parte do Plano Piloto que conheço bem, são pessoas estabelecidas há mais de 30 anos, que criaram filhos e netos em atividades como de mecânicos, lanterneiros, consertadores de panelas, chaveiros, bancas de revistas e por aí vai. Negócios formais e informais que passam de pai para filho ou filhas.
Júnior e irmãos continuaram o negócio do pai,
cada qual com sua especialidade
A oficina mecânica Jafas, da 707 Norte, conserta desde o primeiro carro do meu cunhado Luiz Gonzaga Coimbra, um fusca, lá pelos idos de 1973. Não há carro da família que não tenha passado pela oficina do senhor Jafa, mais conhecido como Pelé, já falecido. Hoje quem toma conta da oficina, que mantem o nome, é o Júnior que aparece aí, revisando meu carro nesta terça-feira antes que eu saia, enfim, em férias.
Como a oficina é pequena, o primeiro exame dos veículos
é feito no estacionamento lateral Pelé e o seu filho Júnior são daqueles mecânicos que consertam carro de ouvido, como se afinassem um instrumento. O irmão do Júnior capricha na laternagem em outra oficina. Faz orçamento na casa do freguês com hora marcada. Serviço de primeira. Um vez, valendo-se do serviço dos dois, freguês para sempre. Meu carro tem ficha médica nessa oficina. Detesto as grandes autorizadas com quele pessoal que atende carro como se fosse em consultório médico, de jaleco branco e aparelhos de ouvir motor e tirar pressão.
Meu primeiro carro, comprado em 1994, tinha onze anos de idade e era Pelé que sempre dava jeito nele. Um dia resolvi vender. Quem comprou na hora em dinheiro vivo? O Pelé. Era um Voyage. Alguém lembra-se desse carro? Pois bem, quando entreguei o carro ele estava uma esculhambação só, porque sempre pensando em ter logo um zero, mesmo que básico, eu não lhe dava a devida atenção. Os estofamentos estavam simplesmente uma lástima. Pois bem, passado uns quinze dias, vejo o meu ex desfilando pela W3 Norte todo formoso, de estofados nos trinques, lataria que era uma beleza! Júnior me contou que o carro ficou um tempão com um de seus irmãos. Mais tarde foi vendido para um vizinho que ainda não se desfez dele.
Em frente à oficina do competente e sempre gentil Júnior, uma grande e feliz surpresa. Há dois meses estabeleceu-se ali, vindo de um outro ponto na vizinhança, o Achei, livros usados. É um sebinho muito interessante justamente porque não perdeu aquele jeito de sebo. É organizado até certo ponto, o que nos permite ficar ali horas fuçando, garimpando verdadeiros tesouros.
Eu achei vários dos livros que meu avô Dante Favilla gostava de ter por perto como Ben-Hur de Lewis Walace, Coleção Saraiva, 1948, por R$8 (oito reais) e Os últimos dias de Pompéia, de Bulwer Litton, Edições Melhoramentos, 1964 por R$ 2 (dois reais) Também por esse mínimo preço comprei um livro da estante do meu pai, Dário Favilla: Antologia Nacionalista, Editora Fulgor (1959). E a jóia das jóias: As viagens de Gulliver, de Jonathan Swift , texto completo, Edição Clube do Livro (1956), exatamente igual ao exemplar que meu pai lia para mim e minha irmã.
Agora quero encontrar da lista de livros do meu avô: O manto sagrado e Reis dos Reis. E da lista dos que meu pai lia para mim e minha irmã, antes de dormir, Pinóquio. Não desses ilustrados em versão resumida. Mas em forma de romance e poucas e pequenas ilustrações em preto e branco.
Antes de dormir vou reler o primeiro capítulo de As Viagens de Gulliver. O livro está lindo em suas páginas amareladas pelo tempo e cheios de carimbos de um casal: Tânia e Marcello. Como não escreveram o sobrenome nem dá para saber quem são pelo Google.
